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一是市场对中美贸易摩擦的认识日趋理性和客观。5月上旬,从美国声称加征关税到政策落地,热镀锌方管期货市场仅仅呈现了短暂的小幅度回调,之后快速企稳反弹,没有对热镀锌方管市场产生显著冲击。同时,市场的理性还表如今热镀锌方管和热轧卷板的价差扩展上,即市场以为中美贸易摩擦对以基建和房地产为主要需求驱动的热镀锌方管的影响,要小于对以汽车和家电为主要需求驱动的热轧卷板的影响。反映在期货盘面上,热镀锌方管与热轧卷板的价差(收盘价)从5月初的42元/吨扩展至5月27日的176元/吨。
二是热镀锌方管的需求受时节性要素的影响较为显著。随着6月份梅雨时节和7月、8份高温时节的临近,建筑类作业量预期相对减少,热镀锌方管的需求也相应减少,使得本就处于相对高位的热镀锌方管价钱回落较为明显。另外,价钱恐高要素助推了热镀锌方管现货价钱的回落,使得月度跌幅将近200元/吨,超越热轧卷板120元/吨的月度跌幅,也大幅超越热镀锌方管期货价钱的回调幅度。


成为继欧盟和美国等成熟市场之后,强迫推行出厂新车必需搭载TPMS系统的主要市场。新标配胎压监测系统将装进每一辆汽车后装环节的胎压监测产品这对近两年来逐步走热的胎压监测市场来说,既是机遇优势应战。关于技术力气雄厚、具有整套处理计划的厂商而言,能够单独或组成联盟为车企 化和规范化的处理计划,降低双方的消费风险和本钱,统筹后装市场,借助市场趋向,推出面向高端的后装胎压监测产品。关于技术力气相对较弱的中小厂商而言,后装市场、存量会场、未实行胎压监测强迫性规范的海外市场,将成为这类产商的首要目的。



